OKTAN ist die erste Tankstelle Deutschlands mit E20-Benzin
Ab sofort wird an der Tankstelle in Mannheim der Kraftstoff Super E20 angeboten. Es handelt sich um einen Flottenversuch für einen aktuell noch eingeschränkten Kundenkreis eines Ethanol-Herstellers.
Spezielle Tankkarten und eine Vorrichtung an der Zapfsäule ermöglichen es derzeit einem ausgewählten Kundenkreis, den noch nicht zugelassenen Kraftstoff zu tanken. Denn ab Mitte Oktober 2023 dürfen 85 ausgewählte Fahrzeuge an dieser Station in Mannheim mit Super E20 befüllt werden. Es handelt sich um einen Testlauf mit firmeninternen Fahrzeugen der Südzucker AG, der CropEnergies AG, der BENEO GmbH und der BENEO Palatinit GmbH am Standort Mannheim. Vor allem VW- und BMW-Fahrzeuge, aber auch Modelle von Seat, Skoda und Audi sind Teil des Flottenversuchs.
Der Kraftstoff „Super Eco 20“ hat 100 Oktan, er spart mindestens 15 Prozent CO₂ im Vergleich zu rein fossilem Benzin ein, er reduziert den Feinstaub- und Stickoxidausstoß und das Ganze funktioniert mit vorhandener Infrastruktur – es gibt vieles, was für eine Einführung dieses neuen Kraftstoffs spricht. So sieht das auch Dr. Fritz Georg von Graevenitz, CSO der CropEnergies AG: „Mit vielen Partnern testen wir seit einigen Jahren E20 an Fahrzeugen auf technische Verträglichkeit und Emissionsverhalten. Wir sind davon überzeugt, dass E20 der nächste sinnvolle Schritt für die Bestandsflotte an Benzinern ist.”
DOPPELTE ETHANOL-POWER IM TANK
Super Eco 20 ist eine innovative Kraftstoffalternative für moderne Fahrzeuge. Im Vergleich zu dem etablierten E10 enthält Super Eco 20 mindestens doppelt so viel hochenergetisches Ethanol. Das sorgt für eine spürbar höhere Klopffestigkeit. Der neue Kraftstoff wird aktuell im Rahmen einer exklusiven Testphase für freigegebene Fahrzeugflotten erprobt.
Zahlen und Fakten
✔ Einfach sauberer:
Enthält 20 % Ethanol aus Biomasse
Bis zu 15 % niedrigerer CO2-Ausstoß gegenüber rein fossilem Benzin
Deutlich weniger Feinstaub und Stickoxide
Hochleistungskraftstoff mit 100 Oktan
✔ Bestens verträglich:
Schon heute vertragen viele neuere Benziner auch Kraftstoffe mit 20 % Ethanol. Das belegen zahlreiche Tests.
✔ Dauerhaft bezahlbar:
Im Gegensatz zu einigen alternativen Kraftstoffen, bleiben die Preise für Super Eco 20 erschwinglich.
Schon gewusst?
Ethanol im Kraftstoff sorgt als natürlicher Oktan-Booster für eine erhebliche Steigerung der Klopffestigkeit von Benzinmotoren. Schon die heutige Beimischung optimiert die Verbrennungseffizienz in Millionen von Pkw auf deutschen Straßen.
DAS PLUS FÜR LEISTUNG UND MOTOR
Effiziente Rohstoffnutzung
Unser Ethanol wird aus Futtergetreide und Reststoffen in hochwertiger Qualität gewonnen. Ein echter Vorteil für die Landwirtschaft: Die bei der Produktion entstehenden Nebenprodukte fließen direkt als nahrhaftes Futtermittel in die Tierhaltung zurück – so entsteht ein perfekt geschlossener Verwertungskreislauf.
Auf dem Nürburgring erprobt
Im Rennsport zählt kompromisslose Performance. Genau das richtige Umfeld, um die Belastbarkeit von Super Eco 20 zu beweisen. Das Rennteam Four Motors (mit dem prominenten Fahrer und Fanta-4-Frontmann Smudo) setzt seit Jahren unter Extrembedingungen auf diesen Kraftstoff, eine High-Performance-Technologie, die hoffentlich bald auch auf Deutschlands Straßen für maximale Leistung sorgt.
Drei Mythen um Ethanol im Benzin
Ist Ethanol im Benzin schlecht für den Motor?
Nein, neuste Studien zeigen, dass über 99 % der Benziner in Deutschland problemlos E10 vertragen.
Automobilproduzenten stellen ihre Motoren sogar seit Jahren ab Werk auf den Kraftstoff ein – weil er effizienter verbrennt.
Verbraucht mein Auto damit mehr Benzin?
In den Tests des ADAC´s waren Minder-oder Mehrverbräuche kaum messbar.
Niedrigere Preise an der Zapfsäule allerdings schon.
Senkt Ethanol die Leistung des Motors?
Ganz im Gegenteil. Je höher der Ethanolgehalt, desto höher die Oktanzahl und damit steigt die Leistung.
Rennserien wie beispielsweise von NASCAR setzen deshalb seit Jahren auf Kraftstoffe mit hohem Ethanolanteil.